moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Specjalsi dostali amerykańskie MRAP-y

Mogą jeździć po każdym rodzaju podłoża. Są zwrotne, a przez mocny pancerz i podwozie w kształcie litery „V” także bezpieczne. Poruszają się z maksymalną prędkością 105 km/h, a ich zasięg to 500 kilometrów. 45 wozów typu MRAP w wersji M-ATV (All-Terrain Vehicle) otrzymały dziś polskie wojska specjalne. Pojazdy nieodpłatnie podarowali naszej armii Amerykanie.


Uroczystość symbolicznego przekazania pojazdów odbyła się dziś w Krakowie. W jednostce wojskowej NIL spotkali się m.in. Maciej Jankowski, wiceminister obrony, Stephen Mull, ambasador Stanów Zjednoczonych, gen. broni pil. Lech Majewski, dowódca generalny RSZ, gen. dyw. Piotr Patalong, inspektor wojsk specjalnych.

– Pojazdy te sprawdziły się w każdym terenie, ratując życie wielu żołnierzom. Cieszę się, że teraz polskie siły zbrojne będą mogły wykorzystywać je w prowadzonych operacjach. Przekazanie wozów to przykład polsko-amerykańskiego partnerstwa i niesłabnącego zaangażowania Ameryki w budowanie bezpieczeństwa Polski. Amerykanie są zdeterminowani, by wywiązać się ze wszystkich zobowiązań – mówił Stephen Mull, ambasador USA.

Wzmocnienie komandosów

– Wojska specjalne otrzymują do swojego wyposażenia nowoczesne pojazdy opancerzone. Zwiększą one nasze możliwości bojowe, manewrowe i operacyjne – podkreślał gen. broni pil. Lech Majewski, dowódca generalny RSZ.

MRAP-y przekazano polskiej armii w ramach amerykańskiego programu EDA (Excess Defense Articles). Wartość sprzętu jest szacowana na 7,7 mln dolarów. Za nowe pojazdy tego typu wojsko musiałoby zapłacić 25,8 mln dolarów. Podarowane Polsce egzemplarze wcześniej były w wyposażeniu amerykańskich jednostek stacjonujących w Afganistanie. Przed zakończeniem misji ISAF rząd USA zdecydował o wycofaniu części sprzętu z eksploatacji. Wówczas zaproponowano, by 45 MRAP-ów – z których na zasadzie użyczenia korzystali w Afganistanie Polacy – trafiło do polskich jednostek specjalnych.

Wszystkie pojazdy są sprawne, a ich przebieg wynosi od 1 do 8 tysięcy kilometrów. Zostały wyprodukowane w latach 2009–2010. Amerykanie przekażą komandosom także dokumentację techniczną wozów, katalog części zamiennych. Będą także partycypować w szkoleniu. Obecnie ustalane są szczegóły dotyczące kursu dla kierowców pojazdów M-ATV w bazie amerykańskiej na terenie Niemiec.


Amerykańskie wozy (MRAP – Mine Resistant Ambush Protected) w wersji M-ATV do Polski dotarły w dwóch turach. Pierwsza transza przypłynęła w grudniu (15 sztuk), a druga w styczniu (30 sztuk). Część drogi wozy przejechały na kołach, później transportowane były samolotami, a na koniec płynęły statkiem. Koszty transportu MRAP-ów z Afganistanu do Polski pokryli w całości Amerykanie.

Silna konstrukcja

Pierwszy kontrakt na dostawę wozów M-ATV dla wojsk amerykańskich podpisano w 2009 roku. Od tamtej pory producent, czyli Oshkosh Defence, otrzymał zamówienia na około 10 000 pojazdów, z czego ok. 7500 wysłano do Afganistanu.

M-ATV produkowane są w siedmiu wersjach. Ich wspólną cechą jest zwiększona odporność na wybuchy min i duża mobilność w trudnym terenie. Bezpieczeństwo pięcioosobowej załogi jest większe niż w innych tego typu pojazdach m.in. dzięki specjalnie skonstruowanej kabinie. M-ATV wyróżniają się także sposobem opancerzenia kadłuba. Poszczególne elementy pancerza łączone są za pomocą śrub i wypełnione specjalistyczną masą uszczelniającą.

Nadwozie pojazdów zapewnia najwyższy poziom ochrony balistycznej, przeciwminowej oraz odpornej na wybuch improwizowanych ładunków. W pojeździe zamontowano fotele przeciwwybuchowe dla całej załogi i pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa. M-ATV wyposażone są także w system przeciwpożarowy obejmujący wnętrze kabin, komorę silnika, koła oraz zbiornik paliwa.

MKS

autor zdjęć: Magdalena Kowalska-Sendek

dodaj komentarz

komentarze

~mario
1424959200
czy zawsze musza pojawic sie negatywy... dostalismy sprzet za duza wartosc zanim wydamy to na modernizacje i naprawy to pewnie ten sprzet pojdzie juz w odstawke
81-F2-1E-52
~szafa
1424958420
rząd USA zdecydował o wycofaniu części sprzętu z eksploatacji- ja również zrezygnowałem z dźwigania starej lodówki- zawołałem złomiarzy
FB-06-77-35
~Katol - JnwK
1424938500
~pawelsky - tutaj akurat byli statyści , Zatankować , przemalować lub siatkę założyć i wysłać na Ukrainę.
4B-26-E9-39
~Zatroskany
1424890980
Czy my naprawdę nie jesteśmy w stanie wyprodukować własnego wozu o podobnej bądź lepszej charakterystyce? Fakt faktem, dostaliśmy je od naszych 'sojuszników' całkowicie za darmo, nie zapominajmy jednak o tym, że te wozy trzeba będzie serwisować i modernizować, a tym mimo wszystko zajmą się już sami Amerykanie i darowizna zacznie się zwracać ("Amerykanie przekażą komandosom także dokumentację techniczną wozów, katalog części zamiennych"). Biorąc pod uwagę nasze doświadczenie i fakt, że w dzisiejszych czasach wiele rzeczy można podpatrzeć bądź podkupić licencję, to wydaje mi się, że naszą zbrojeniówkę stać na opracowanie własnego wozu klasy "all-terrain vehicle". Korzyści z tego płynące to wspieranie i rozwój własnego przemysłu zbrojeniowego i szybka dostępność części zamiennych i serwisu.
99-07-AF-A1
~kbks
1424886180
~pawelsky, nie trzeba zamazywac im twarzy, ponieważ zostały podane ich imiona i nazwiska...
71-12-3A-DB
~ja
1424882940
Dobre ale kosztowne w eksploatacji. Brak części zamiennych w Polsce i wysokie koszty sprowadzenia ich z USA spowodują problemy warsztatów naprawczych. Inna logistyka.
69-CE-AE-0A
~Luke
1424882340
Good it's always good to have extra equipment for special forces!
89-B5-6E-3D
~SirAdi
1424881560
A co z tego typu sprzętem dla innych jednostek? W 2009 roku planowano zakup 100-200 takich pojazdów celem zastąpienia na linii Skorpionów i Humvee, jednak z niejasnych przyczyn inwestycja ta w ogóle nie znalazła się w Programie Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych na lata 2013-2022. Czy znane są dalesz losy tego projektu lub powody jego ewentualnego zaniechania?
20-BD-97-E4
~pawelsky
1424880840
Na 2 zdjęciu przydałoby się zamazać twarze żołnierzom, w końcu to Wojska Specjalne.
4A-18-0D-3F

Mniej obcy w obcym kraju
 
Ustawa amunicyjna podpisana przez prezydenta
Rekordowa obsada maratonu z plecakami
Szkoleniowa pomoc dla walczącej Ukrainy
Karta dla rodzin wojskowych
Cele polskiej armii i wnioski z wojny na Ukrainie
Determinacja i wola walki to podstawa
Wybiła godzina zemsty
Operacja „Feniks”. Żołnierze wzmocnili most w Młynowcu zniszczony w trakcie powodzi
Ustawa o zwiększeniu produkcji amunicji przyjęta
Użyteczno-bojowy sprawdzian lubelskich i szwedzkich terytorialsów
Operacja „Feniks” – pomoc i odbudowa
Trudne otwarcie, czyli marynarka bez morza
Olimp w Paryżu
Więcej pieniędzy za służbę podczas kryzysu
Czarna Dywizja z tytułem mistrzów
Szwedzki granatnik w rękach Polaków
Aplikuj na kurs oficerski
Setki cystern dla armii
Druga Gala Sportu Dowództwa Generalnego
Nasza broń ojczysta na wyjątkowej ekspozycji
Żaden z Polaków służących w Libanie nie został ranny
Olympus in Paris
Ogień Czarnej Pantery
Zmiana warty w PKW Liban
Homar, czyli przełom
Wojsko otrzymało sprzęt do budowy Tarczy Wschód
W obronie Tobruku, Grobowca Szejka i na pustynnych patrolach
Ostre słowa, mocne ciosy
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Wielkie inwestycje w krakowskim szpitalu wojskowym
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Polacy pobiegli w „Baltic Warrior”
„Siły specjalne” dały mi siłę!
Nowe Raki w szczecińskiej brygadzie
Pożegnanie z Żaganiem
Terytorialsi zobaczą więcej
Rosomaki w rumuńskich Karpatach
Jak Polacy szkolą Ukraińców
Czworonożny żandarm w Paryżu
Polskie „JAG” już działa
Co słychać pod wodą?
Zyskać przewagę w powietrzu
Polsko-ukraińskie porozumienie ws. ekshumacji ofiar rzezi wołyńskiej
Podziękowania dla żołnierzy reprezentujących w sporcie lubuską dywizję
Fundusze na obronność będą dalej rosły
Transformacja wymogiem XXI wieku
„Feniks” wciąż jest potrzebny
Bój o cyberbezpieczeństwo
Trzy medale żołnierzy w pucharach świata
„Jaguar” grasuje w Drawsku
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Donald Tusk po szczycie NB8: Bezpieczeństwo, odporność i Ukraina pozostaną naszymi priorytetami
Jesień przeciwlotników
Selekcja do JWK: pokonać kryzys
„Szczury Tobruku” atakują
Srebro na krótkim torze reprezentanta braniewskiej brygady
Medycyna „pancerna”
Sejm pracuje nad ustawą o produkcji amunicji
„Nie strzela się w plecy!”. Krwawa bałkańska epopeja polskiego czetnika

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO